第三屆中國-亞歐博覽會中亞南亞商協會合作論壇上，中外運長航集團新疆有限公司作為新疆企業的代表發言。

中外運長航集團新疆有限公司已經走過了55年的發展歷程，自改革開放以來，該公司就率先開拓了48條跨國運輸線路，后期烏魯木齊開通中西南亞的118條國際運輸線路，新疆外運長航也發揮了重要作用。經過不懈努力，該公司實現了烏魯木齊直達莫斯科、阿富汗、巴基斯坦及中亞各國主要城市和地區的“端到端”、“門對門”的國際物流運輸，業務覆蓋了周邊并通往第三方的幾十個國家，與國內外400多家客商有著密切的經濟合作和貿易關系。 中外運長航集團新疆有限公司總經理袁建民，2012年4月，被巴基斯坦授予“國父真納”勛章。他的觀點是，重視南亞地區經濟發展潛力，著力打造新疆“環塔克拉瑪干經濟圈”鏈接中西南亞的大平臺。

記者：第三屆亞歐博覽會給新疆物流帶來的發展契機是什么

袁建民：這是新疆“走出去請進來”跨越式發展所需，是打造新疆的國際品牌的重要平臺。中外運長航集團是中國惟一的一個江、湖、海、陸、空全面發展的物流公司。第三屆中國-亞歐博覽會給新疆物流行業的發展帶來了難得的契機。新疆經濟目前正在從通道經濟、轉運經濟轉型為加工經濟、生產經濟、商品成型的經濟。交通、口岸、大型貿易市場都離不開物流，第三屆中國-亞歐博覽會為新疆的物流企業打開了通向世界的一扇門和無數的窗口。

記者：新疆國際商會在新疆經貿中起什么作用？

袁建民：新疆國際商會成立后，首先有常態性的工作和業務，有創新發展式的工作，比如，給外經貿企業帶來平等的對外貿易平臺，在這個平臺上，央企和民企都能獲得均等的機會，都能把自己的企業、產品推向國際，這實際上是把新疆推向了國際。其次，通過論壇的形式，把國外先進的經驗帶了進來，同樣，把新疆人發展企業的意識也帶向了世界，讓世界了解新疆產品和思想推廣。

記者：您對今天論壇成果“烏魯木齊共識”如何理解？

袁建民：“烏魯木齊共識”是大家共同的心聲。當然，喀什喀交會、還有亞歐博覽會上論壇舉行了很多次，論壇的共識是論壇本身理論的成果，思想碰撞的火花，重點還在于落實，化為舉措，落實為成果。

記者：如何理解全面打造新疆“環塔克拉瑪干經濟圈”，鏈接中西南亞的大平臺？

袁建民：喀什經濟開發區的創新和獨特之處，就是要形成“一圈、一線、兩道、三區”的開放大格局。對內，要建設好“特區”型的喀什“環塔克拉瑪干經濟圈”，拓展古絲綢之路的旅游熱線，利用各地州經濟、旅游的協作、協同發展實現優勢互補、共同開發。對外，要充分利用“三區”資源，即中巴邊境自由貿易區（喀什－吉爾吉特巴爾蒂斯坦省或塔什庫爾干－洪扎），中塔邊境經濟合作區（塔什庫爾干－穆爾加布），中吉邊境經濟合作區（喀什、阿圖什、澳什），打通兩個大通道：第一個大通道是中巴貿易能源大通道—實現與印度商貿互動，促進“環塔克拉瑪干經濟圈”的加工貿易、制造產業、擴大市場和進出口貿易發展，形成區域性經濟發展中心；通過中巴通道加快與伊朗能源、資源合作；建設以紅其拉甫口岸與瓜達爾港的鐵路、海路、公路聯運的大物流平臺。第二個大通道就是盡快打通中吉烏鐵路，將新疆物流鐵路通道延伸至中亞南部和西部，與通往里海的鐵路連接，最終形成第三條歐亞大陸橋。